- Konventionelle Größen von 100-Tonnen-Wägebrücken: Zu den gängigen Spezifikationen gehören 3×10 m, 3×12 m, 3×16 m, 3×18 m, 3×20 m, 3×24 m, 3,2×12 m, 3,4×18 m usw. Darunter sind 3×16 m und 3×18 m industrielle Universalgrößen, die für die meisten Standard-Frachtfahrzeuge geeignet sind.
- Genaues Szenario-Matching:
- Kleine und mittlere -LKWs (Radstand kleiner oder gleich 6 m): Eine Größe von 3 × 10–12 m ist ausreichend, geeignet für logistische Umschlagstationen und kleine Fabriken zum Wiegen von Rohstoffen und spart Platz auf dem Gelände.
- Sattelauflieger/Container-LKWs (Radstand 6–10 m): Eine Größe von 3×16–18 m ist erforderlich, um sicherzustellen, dass die Räder vollständig auf dem Wägebrückenkörper platziert sind, Genauigkeitsfehler durch exzentrische Belastung vermieden werden und für Frachtdrehkreuze wie Häfen und große Lagerhäuser geeignet sind.
- Technische Fahrzeuge/Mischer (lange Fahrzeugkarosserie): Vorrang sollten Größen von 3×20-24 m haben, die für Schwerlastszenarien wie Baustellen und Minen geeignet sind und den Wiegeanforderungen ultralanger Fahrzeuge gerecht werden.
- Enge Standorte: Eine schmale{0}}Körpergröße von 3,2 × 12 m kann ausgewählt werden, um Platzanpassung und Wiegeanforderungen auszugleichen und eignet sich für kleine Fabriken und Lagerstandorte mit begrenzten Standorten.
- Anpassungsservice: Nicht-standardmäßige Waagengrößen können entsprechend der tatsächlichen Größe des Standorts angepasst werden (z. B. begrenzte Breite und unzureichende Länge). Gleichzeitig werden grundlegende Konstruktionszeichnungen (einschließlich englischer Versionen) bereitgestellt, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung perfekt an Standorte im Ausland angepasst ist und den örtlichen Baunormen entspricht.
